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車牌識別系統(tǒng)組成:車牌識別套路深 司機莫要自作聰明

小編最近在網(wǎng)上總是看到一些司機為了躲避電子警察的“抓捕”,想出各式各樣奇葩的方式遮擋汽車車牌,看到這些圖小編也是醉了,只想說,車牌識別系統(tǒng),發(fā)揮了小聰明的司機們也是“tooyoungtoosimple”。如今新交規(guī)對牌照動手腳是嚴(yán)懲不貸,將對此類行為處以200元罰款,情節(jié)嚴(yán)重者更會被吊銷駕駛證。因此,各位司機們千萬不要以身試法。
在以上各個模塊中,使用了大量基于學(xué)習(xí)的算法,系統(tǒng)特別添加在線學(xué)習(xí)模塊,采用最新的反饋型學(xué)習(xí)模型,利用決策模塊和跟蹤模塊得到的車牌質(zhì)量、車輛軌跡、速度等反饋信息,智能化地更新一些算法參數(shù),使得系統(tǒng)能快速適應(yīng)新的應(yīng)用環(huán)境。
現(xiàn)在,車牌識別技術(shù)越來越成熟,車牌識別,已經(jīng)廣泛運用在停車場及小區(qū)出入口、高速公路收費站、公路卡口和城市交通中。未來車牌識別技術(shù)將有更廣泛的應(yīng)用,屆時車牌識別系統(tǒng)行業(yè)也將面臨大洗牌,只有擁有自主核心技術(shù)并且產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)的公司才能過關(guān),這也是車牌識別技術(shù)走向快速發(fā)展階段的必經(jīng)之路。

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